Jurija Gagarina piemiņai - viņš lidoja, apsteidzot mūžību
Par Gagarinu viņi teica, ka viņš ir dzimis kreklā. Nāve viņam ne reizi vien tuvojās. Jurijs Aleksejevičs atzina, ka tikai laimīgs liktenis viņam liedza izbeigt dzīvi zem žoga jau riskantās pēckara jaunības sākumā.
Jūs man neticēsiet un vienkārši nesapratīsit:
Kosmosā vairāk šausminoši nekā pat Dantes ellē -
Telpā-laikā mēs esam pirmie uz zvaigznes kuģa,
Kā no kalna savā aizmugurē.
V. Visockis.
Par Gagarinu viņi teica, ka viņš ir dzimis kreklā. Nāve viņam ne reizi vien tuvojās. Jurijs Aleksejevičs atzina, ka tikai laimīgs liktenis viņam liedza izbeigt dzīvi zem žoga jau riskantās pēckara jaunības sākumā. Gagarins iestājās arodskolā ar bezmaksas formas tērpiem un ēdienreizēm, lai izdzīvotu, tad tur atradās lietuve, rūpniecības tehnikums un … aeroklubs. Nez kāpēc tieši liešanas ellē topošais pirmais Zemes kosmonauts saprata, cik izmisīgi viņš vēlas lidot.
Šeit viņš dosies pirmais …
Šī trakā vēlme, fantastiskā dzīves mīlestība un apbrīnojamā centība kļuva par likteni, kas ieveda puisi no Klušino ciemata gandrīz zemes orbītā, kur laimīgai iespējai vienkārši nebija citas alternatīvas. Konkurence bija sīva. Tūkstošiem jaunu, veselīgu un skaistu puišu sapņoja redzēt Zemi no kosmosa. Pēc visām izlasēm no tām bija palikuši trīs: vācietis Titovs, Grigorijs Ņeļubovs, Jurijs Gagarins. Atbildīgo biedru viedokļi dalījās. Un tikai galvenais dizainers ne mirkli nešaubījās, kurš no šiem trim mierīgi iet bojā.
Pirmā iepazīšanās ar kuģi Vostok notika gadu pirms palaišanas. "Kurš vispirms vēlas iekļūt iekšā?" - jautāja S. P. Koroļevs. Pilotu grupā bija otra neskaidrība. Gagarina augstā balss pārņēma klusumu: "Es!" Par pārsteigumu galvenajam dizainerim Jurijs novilka kurpes un, tāpat kā zemnieks, kurš ciena saimnieces darbu, droši iegāja savā nākotnes kosmosa mājā. "Šeit viņš lidos pirmais," saprata S. P. Koroļevs. Izcilā dizainera pareģojumi piepildījās.
Ideoloģiju karš un tehniskas problēmas
Bija neiespējami atcelt nāvējošo eksperimentu ar saukli “Noķer un apdzini amerikāņus”. NS Hruščovs, kuru pārņēma ideja par “apglabāt Ameriku”, necieta nekādus iebildumus. PSRS politika kļuva arvien vairāk ideoloģizēta, ziņojumi par sasniegumiem līdz nozīmīgiem datumiem bieži bija svarīgāki nekā paši sasniegumi. Pirmā mākslīgā Zemes pavadoņa palaišana 1957. gadā iezīmēja vēl nebijušu kosmosa sacensību sākumu. Valsts, kurā galvenais lauksaimnieka ražotājs joprojām bija zemnieku mājsaimniecība, bija spiesta visu ievietot kosmiskajā kartē.
Kad izlūkdienesti ziņoja, ka jau 1961. gada 20. aprīlī Amerikas Savienotās Valstis bija gatavas palaist kosmonautu kosmosā, Hruščovs piezvanīja galvenajam dizainerim: "Jūsu logs cilvēka palaišanai kosmosā no 11. līdz 17. aprīlim." SP Koroļevs, kura vārds ilgu laiku tika turēts visstingrākajā slepenībā, neuzdrošinājās pretrunā ar valsts saimnieku. Sākās paātrināta, ja ne ārkārtas, sagatavošanās pilotējamam kosmosa lidojumam, un 1961. gada 12. aprīlī Zeme pirmo reizi iztukšojās bez Gaisa spēku virsleitnanta Ju A. A. Gagarina tikpat ilgi kā 108 minūtes.
Bet pirms tam pirms starta nebija jāgaida minūtes, bet gan vairākas stundas. Pēdējā brīdī tika atklātas problēmas, tehniķi mēģināja tās novērst. Lai kas tas būtu, atcelt lidojumu vairs nebija iespējams. Ne tikai militāristu uzvara bija atkarīga no pirmās palaišanas panākumiem - runa bija par sociālistiskās ideoloģijas pārākumu pār naidīgo imperiālistisko pasauli. Atlika tikai gaidīt un cerēt. Stresa pakāpi ir grūti iedomāties. Iepriekš tika sagatavoti trīs TASS ziņojumi: astronauta nāves gadījumā ar lūgumu pēc palīdzības, nokāpjot ārpus PSRS, un ar uzvaras paziņojumu par jaunās sociālās sistēmas uzvaru.
Šovakar dziedāsim
Yu. A. Gagarins stoiski izturēja cerību pārbaudi. Instrumenti reģistrēja pirmā kosmonauta normālo spiedienu un impulsu. Sirdsdarbības ātruma palielināšanās līdz 150 tika novērota tikai pilnīgas pacelšanās brīdī. Un pirms tam agrainajās stundās, kad samontēja bojātu lūkas vāku, Jurijs Aleksejevičs atrada spēku uzmundrināt savus biedrus: "Pasha, skaties, vai mana sirds sit?" "Tas sit, tas sit," pārliecināja P. R. Popovičs. Pāvels Romanovičs atgādināja, ka pirms starta Gagarins lūdza ieslēgt mūziku, un viņš dziedāja idejiski nepiespiestās "Ielejas lilijas", kuras pilotu komanda jau sen bija mainījusi savā veidā: "Kāpjam niedrēs, mēs cerība no sirds, un kāpēc mums vajadzīgas šīs ielejas … "Gagarina sarunas ar Zemi noslēpumainās niedres:
Koroļovs: Atradāt "Ieleju lilijas" turpinājumu, labi?
Gagarins smejas.
Gagarins: Sapratis, sapratis. Niedrēs?
Koroļevs: Šovakar dziedāsim.
Tas viss bija joks. Neviens nekad nav redzējis Ju A. A. Gagarinu piedzēries. Pēc atgriešanās uz zemes Gagarina dzīve krasi mainījās, viņam bija pienākums pastāvīgi pārstāvēt dažādos līmeņos, un alkohola lietošanas nepieciešamības problēma patiešām pastāvēja. Tad Gus-Khrustalny Gagarins izgatavoja īpašu glāzi ar 20 gramiem, kura biezuma dēļ izskatījās daudz lielāka un kuru viņš prasmīgi izmantoja, ja nebija iespējams nedzert.
Un tad pirms sākuma Zeme, cik vien labi varēja, atbalstīja savu vēstnesi Visumam. SP Koroļevs nolēma apspriest kosmosa ēdienkarti ar Gagarinu. Neskatoties uz to, ka aptuvenais lidojuma ilgums bija mazāks par divām stundām, astronautam bija jāēd orbītā. Ne pārāk garšīgi, bet ļoti kaloriski pastas un ievārījumi, Gagarinam bija.
Koroļovs: Tur, tubas iepakojumā - pusdienas, vakariņas un brokastis.
Gagarins: Es redzu.
Koroļevs: Saprati?
Gagarins: Sapratu.
Koroļevs: Desas, dražejas un ievārījums tējai.
Gagarins: Jā.
Koroļevs: Saprati?
Gagarins: Sapratu.
Koroļovs: Šeit.
Gagarins: Sapratu.
Koroļevs: 63 gabali, tu būsi resns.
Gagarins: Ho ho.
Normāls lidojums starp dzīvību un nāvi
Kosmosa kuģis, kuru vadīja Ju A. Gagarins, pacēlās 09.07, un pulksten 09.15 sakari tika zaudēti. Pilnīgas nezināšanas minūtes ilga mūžīgi, karalienes rokas trīcēja, viņa seja bija saspiesta. Jebkurā brīdī tas viss varētu būt beidzies. Bet jau pulksten 9.20 rāma Gagarina balss paziņoja: "Lidojums ir normāls."
Lidojuma laikā tika atklātas nopietnas problēmas. Pacelšanās laikā kuģis gandrīz nonāca augstākā orbītā, no kuras atgriešanās varēja aizņemt 50 dienas, desmit minūtes kuģis griezās ar ātrumu viens apgrieziens sekundē, nolaišanās transportlīdzeklis nevēlējās atdalīties, nolaišanās sistēma darbojās novēloti. Yu A. Gagarins sešas minūtes bija bez skābekļa, burtiski starp dzīvību un nāvi, elpošanas vārsts neatvērās. Tad Gagarins neko neziņoja Zemei. Es negribēju biedēt savus biedrus. Tā vietā -
Gagarins: Es tevi saprotu. Veselības stāvoklis ir lielisks, es turpinu lidojumu, pārslodzes pieaug. Lietas ir labas.
Zarja-1, es esmu Ciedrs. ES jūtos labi. Vibrācija un pārslodze ir normāli. Turpinām lidojumu, viss ir kārtībā. Laipni lūdzam.
Es to nejūtu, vēroju kādu kuģa rotāciju ap asīm. Tagad Zeme ir atstājusi iluminatoru "Gaze". Veselības stāvoklis ir lielisks.
Apmācītā pilota virsbūve bija gatava desmitkārtīgām pārslodzēm. Neviens nevarēja aprēķināt psiholoģisko slodzi un neapzināto reakciju uz to. Pietiek ar to, ka pilotu kabīnē bija paslēpta atslēga un sarežģīts kods kuģa pārnešanai uz manuālo vadību. To varēja izmantot tikai adekvātā prāta stāvoklī. Tas tika darīts ar nolūku, lai astronauts, kurš bija aizrāvies ar bailēm, nenodotu kuģi manuālā vadībā. Un bija iemesli trakot: kuģa sienas izkusa no kolosālās pārkaršanas, caur logiem plūda izkausēts metāls, āda burtiski saplaisāja kā sauss rieksts. Kā ar Gagarinu?
Gagarins: Zarja, es esmu Ciedrs. Es redzu virs zemes mākoņus, mazus, gubus. Un ēnas no tām. Skaisti, skaisti. Kā jūs dzirdat, laipni gaidīti?
Koroļevs: "Ciedrs", es esmu "Zarya", "Cedar", es esmu "Zarya". Mēs jūs lieliski dzirdam. Turpiniet lidojumu.
Gagarins: Lidojums turpinās labi. Pārslodzes pieaug lēni, nenozīmīgi. Viss ir labi panesams. Vibrācijas ir mazas. Veselības stāvoklis ir lielisks.
Iespaids, ka viņš lido nevis eksperimentālā steigā saliktā vienībā, bet ērtā jaunākās paaudzes lidmašīnā, tagad viņi atnesīs kafiju un jūs varat nodoties pārdomām …
Es ceru, ka jūs nekad neredzēsiet šo vēstuli …
Varbūt bezbailīgais Gagarins vienkārši neapzinājās briesmas? Nesapratu, ka viņš nonāks drošā nāvē? Sapratu un sapratu, tāpēc skaidrā prātā un stingrā atmiņā divas dienas pirms sākuma uzrakstīju atvadu vēstuli savai mīļotajai sievai Valentīnai:
“Līdz šim es dzīvoju godīgi, patiesi, cilvēku labā, lai gan tas bija maz. Reiz bērnībā lasīju V. P. Čkalova vārdus: "Ja būt, tad būt pirmajam." Tāpēc es cenšos būt un būšu līdz galam. Es gribu, Valechka, šo lidojumu veltīt jaunās sabiedrības, komunisma, kurā mēs jau ieejam, cilvēkiem, mūsu lielajai Dzimtenei, mūsu zinātnei.
Es ceru, ka pēc dažām dienām mēs atkal būsim kopā, būsim laimīgi.
Valija, lūdzu, neaizmirsti manus vecākus, ja ir iespēja, tad palīdzi kaut ko. Uzdāviniet viņiem vislabākos sveicienus un ļaujiet man piedot, ka es par to neko nezināju, bet viņiem nevajadzēja zināt."
Es to uzrakstīju un paslēpju, ja kaut kas notiks, viņi to atradīs. Gagarins nekavējoties aizmirsa par vēstuli kā mirkļa vājumu. Valentīna Ivanovna Gagarina to lasīs tikai septiņus gadus vēlāk, 1968. gada 27. martā, kad viņas pirmais un vienīgais vīrietis traģiski gāja bojā neizskaidrojamā aviokatastrofā netālu no Novoselovo ciema.
Māte! Viņu !!!
Pa to laiku, pārvarējis visas lidojuma un piezemēšanās grūtības, gandrīz nosmacis un gandrīz noslīcis ledainajā Volgas ūdenī, pirmais Zemes kosmonauts iet pāri izraktajam kartupeļu laukam, sekojot bēgošajai un smalki kristītajai vecmāmiņai. Saprotot, kāds briesmonis viņš izskatās oranžā skafandrā, tagad majors Gagarins (viņš to vēl nezina) mēģina kliegt caur ķiveri: “Māte! Viņu !!!"
Šeit Gagarins nebija gaidīts, viņi nezināja, ka cilvēks lidoja kosmosā - tajā laikā Engelsas rajona Smelovkas ciematā nebija ne radio, ne elektrības. Vecais mežzinis palīdzēja Gagarinam novilkt ķiveri un deva dzert pienu. Drīz ieradās militāristi.
Pēc lidojuma Jurija Gagarina dzīve krasi mainījās. Pa nakti viņš kļuva par pasaules slavenību ar visām no tā izrietošajām sekām. Bija nepieciešams pārstāvēt valstī un ārzemēs, pastāvīgi uzņemt kādu un atrasties pieņemšanās, runāt runas un klausīties neskaitāmus lūgumus un solījumus mūžīgā draudzībā. Pat ar ģimeni Gagarins reti bija viens pats: reportieri, filmēšana, intervijas.
Šķiet, ka slava viņu neuztrauca
Pirmā kosmonautu korpusa psihologs VN Ļebedevs atceras: “Daudzi mainījās, kļuva par zvaigžņu drudža upuriem. Jurijs, kāds viņš bija, tāds arī palika. Šķiet, ka slava viņu neuztrauca. Reizēm viņam bija līdz pat ducim sanāksmju dienā. Noguris, protams, noguris. Bet viņš vienmēr smaidīgi izgāja pie cilvēkiem. Neviens nezināja par viņa nogurumu. Valsts drošības iestāžu uzmanība Gagarinam bija nemainīga, taču nekas viņam nepielipa, nebija iespējams izdarīt spiedienu, tas ātri tika saprasts augšgalā.
Zvaigžņu drudzis neietekmēja Gagarinu viena iemesla dēļ - viņš bija zvaigzne kopš dzimšanas, pirmais, ārpus reitinga un ārpus konkurences. Zvaigznes dzīvesveids (īsts, nevis tas, ko ar to bieži saprot) Gagarinam bija likumsakarīgs. Šādu cilvēku garīgās bezsamaņas struktūrā dominē bara līdera urīnizvadkanāla vektors. Līderis pēc dzimšanas tiesībām atrodas sociālās struktūras vai sistēmiskās paketes hierarhijas augšgalā: viņš ir vai nu pirmais, vai nav. Jurija Burlana apmācībā "Sistēmas-vektora psiholoģija" tiek sniegts izsmeļošs šāda psihotipa apraksts: taktiskā domāšana, ko neierobežo likumi un noteikumi, drosme, pārvarēšana, žēlsirdība.
Es gribēju viņam pieskarties
Vadītājs ir atbildīgs par savu ganāmpulku. Viņa dzimtene PSRS kļuva par Gagarina ganāmpulku, un viņš bija gatavs riskēt ar savu dzīvību, lai laikus turpinātu šo valsti un paplašinātu iekarotās telpas. Kosmosa gājiens vienlaikus bija visas valsts, visas cilvēces, izrāviens nezināmās telpās un nākotnē. Gagarina lidojums uz visiem laikiem mainīja cilvēku priekšstatus par pasauli un par sevi. Ir parādījusies jauna ēra - kosmiska, globāla, kad pasaule pēkšņi kļuva pieejama, un visi ir vienlīdz neaizsargāti. Tas bija sasniegums mērogā, kas nav salīdzināms ar neko citu.
"Viņš ienāca šajā dzīvē kā nazis sviestā un palika normāls puisis," atceras P. R. Popovičs. Vienmēr smaidīgs, dabisks, viesmīlīgs saimnieks ar svētkiem visaugstākajā līmenī, Gagarins viņu uzreiz piesaistīja. Sievietes viņu iemīlēja vienreiz un uz visiem laikiem, vīrieši centās līdzināties viņam. Jaundzimušo Jurievu skaits strauji pieauga. Augstākās personas pārkāpa protokolu. Lielbritānijas karaliene, pretēji stingrajiem etiķetes noteikumiem, maigi apskāva astronautu. Viņa šarma pievilcība bija neatvairāma. Gagarina atbruņojošais smaids kļuva par jaunu Krievijas simbolu - pēc šī smaida, nevis pēc ģenerālsekretāru darbības, šajos gados tika vērtēti visi krievi. Ar entuziasma vēstulēm no visas pasaules nebija beigas.
Viņa "es" pilnībā saplūda ar "mēs". "Mēs esam mierīgi cilvēki," sacīja Gagarins un atbruņojoties pasmaidīja. Tas padarīja to neērti tiem, kuriem šie vārdi faktiski bija adresēti. Mēs, krievi, esam mierīgi mirstīgajā cīņā, ja kāds miera gados ir aizmirsis. Un nekas, ka mums joprojām ir elektrība ne visur, mēs tagad redzam Zemi no visām pusēm, kā arī noteiktu mērķi jebkurā puslodē. Tas, protams, netika teikts skaļi.
Nav lidojumu
Visgrūtākais Ju A. A. Gagarina dzīvē pēc lidojuma bija tas, ka viņš nevarēja lidot ar tādu pašu intensitāti. Aizņemot Kosmonautu mācību centra vadītāja vietnieka amatu, gadā paredzēto 200 stundu vietā viņš “lidoja” ne vairāk kā 20. Tas bija satraucoši. Gagarins bija pieradis būt visiem priekšā, viņš vienmēr tāds bija, un tagad izrādījās, ka, vadot Mācību centru, viņš pats zaudē kvalifikāciju.
Gagarins ar izcilību absolvējis Žukovska akadēmiju. Bet lidojuma praksei ļoti pietrūkst laika. Arī viņu nelaiž kosmosā. Pēc kosmonauta V. M. Komarova traģiskās nāves, kura rezerves dalībnieks bija Gagarins, Jurijam Aleksejevičam bija stingri aizliegts lidot. Noliegt viņa dzīves jēgu? Absurds, neatkarīgi no tā, no kuras "virsotnes" tas nāk. Ir skaidrs, ka Gagarins meklē lidojumus.
"Šodien - lido!" -
šis ieraksts parādījās Jurija Gagarina dienasgrāmatā 1968. gada 27. marta rītā. No Čkalovska lidlauka viņam nācās pacelties, lai veiktu misiju kaujas MiG-15. Liekumi, plānošana, "muca" - nekas neparasts. Par instruktoru un lidojumu direktoru tika iecelts Padomju Savienības varonis Vladimirs Sergeevičs Seregins. Gagarins lidojuma misiju pabeidza pirms grafika, ziņoja uz zemes un lūdza atļauju atgriezties bāzē. Atļauja tika piešķirta, taču pēkšņi pārtrauca sakarus ar apkalpi. Kad ekipāžai nācās iztukšot degvielu visos terminos, sākās meklēšana. Netālu no Novoselovo ciemata bija redzams degošs mežs un krāteris. Gagarina un Seregina lidmašīna avarēja, mēģinot izkļūt no astes spina.
Kas izraisīja traģēdiju, joprojām nav skaidrs. Avārijas lidmašīna gandrīz pilnībā tika samontēta uz zemes - līdz 95% no sausnas svara, tā ir unikāla parādība, taču netika izstrādāta neviena versija, kas varētu droši izskaidrot notikušo. No pēdējā traģēdijas pētījuma, ko veica SA Mikojan, AA Leonovs un citi, secinājuma: “Ārkārtas situācija pēkšņi radās uz mierīga lidojuma fona, par ko liecina atlikusī radio satiksme. Šī situācija bija ārkārtīgi īslaicīga. Izveidotajā situācijā, ko pasliktināja sliktie laika apstākļi, ekipāža veica visus pasākumus, lai izkļūtu no šī ārkārtas stāvokļa, taču laika un augstuma trūkuma dēļ notika sadursme ar zemi."
Noteikumi nav piemēroti visiem
A. A. Leonovs atgādina, ka pēdējā A. A. Gagarina lidojuma laikā viņš un pilotu komanda netālu trenējās. - Mūsējie lido! - Aleksejs Arkhipovičs paspēja pateikt saviem biedriem, dzirdējis Gagarina MiG skaņu. Tad notika skaņas barjeras pārejas eksplozija un pēc neilga laika vēl viens sprādziens. Analizējot šos faktus, A. A. Leonovs nonāca pie pārliecības, ka Gagarina un Seregina lidmašīnas tiešā tuvumā atrodas vēl viena lidmašīna - reaktīvais iznīcinātājs Su-15, kas pārkāpis kārtību. Viņš radīja sašutuma viļņu, iekrītot tajā, MiG zaudēja vadību un iegāja astes griezienā. Pēc straujas lejupslīdes Gagarins un Seregins zaudēja samaņu, un, kad viņi atjēdzās un sāka cīnīties, lai lidmašīnu izkļūtu no griešanās, bija par vēlu.
A. A. Leonovam nekad neizdevās noskaidrot, kurš atradās pie fatālā Su stūres. Lidmašīna bija, un kas atradās pilotu kabīnē, ir noslēpums. Dokumenti tika iznīcināti, Leonova paziņojumu izmeklēšanai par diviem nākamajiem sprādzieniem todien nepazīstama persona pilnībā pārrakstīja ar faktu sagrozīšanu. PSRS prata glabāt noslēpumus, it īpaši, ja tie attiecās uz "neaizskaramajiem" - valsts augstākajām amatpersonām un viņiem tuviem cilvēkiem. Tas, kurš krāpās pie Su stūres, veicis neatbilstošo nolaišanos, acīmredzot, patiešām bija vajadzīgs kādam no augšas.
Traģēdijas cēloņu apspiešana izraisīja baumu un spekulāciju masu: sākot no NLO un plānotas sabotāžas līdz banālai apkalpes locekļu iedzeršanai. Bija pat baumas, ka Gagarins izdarīja pašnāvību, jo viņu savervēja ienaidnieka izlūkdati un viņš baidījās no iedarbības. Visi šie safabricējumi ir tīrs nieks.
Sistemātiska pirmā planētas kosmonauta personības analīze pārliecinoši parāda, ka tādam cilvēkam kā Jurijs Gagarins nevarēja būt ne pašnāvības komplekss, ne bailes, ne kādi dubultstandarti. Augsta iekšējā atbildība un cieņa, izpratne par sevi kā daļu no valsts un cilvēkiem nekad nebūtu ļāvusi Gagarinam tikt ārpus soļa. Viņš nevarēja izgrūst no nolemtās lidmašīnas, viņa draugs tuvumā bija bezsamaņā, Leonova komanda lēca ar izpletni zemāk. Izņemiet ārpus kontroles automašīnu vietā, kur neizbēgama katastrofa nekaitēs citiem cilvēkiem, un pēc tam mēģiniet pārvarēt smaguma spēku ar ātrumu aptuveni 700 km stundā. Neiespējami? Tikai mierīgi sakot: "Ejam!" - kad viņš devās ārpus pasaules.
Tādi cilvēki kā Gagarins ir reti dzimuši un vēl retāk dzīvo līdz vecumam. Bet katru reizi, kad šāds cilvēks aiziet, Zeme paliek tukša, un cilvēki veido mītus, ka viņš nav nomiris, viņš īsti nevarēja mūs pamest …
