Debesu ceļveži. 2. daļa. Kāpnes uz debesīm
Tas bija viņas ilgstošais sapnis - izaicināt vīriešu snobus un pacelties debesīs, pierādot, ka sieviete var ar tām kopā arīt arī debesis. Īsta kaujas drauga cienīgs sapnis …
1. daļa
Izrādās, šampanietis izlijis desmit tūkstošu metru augstumā
pārvēršas par spēcīgu afrodiziaku.
Ellen baznīca
Tātad amerikāņu Elenas baznīca bija debesu profesijas pionieris. Pirmo reizi lidmašīnā kā stjuarte viņa ienāca jau 1930. gadā! Pirms veikt strauju karjeru debesīs un tikpat ātri to izbeigt ar izdevīgu laulību, drosmīgā amerikāniete strādāja par medmāsu un … apmeklēja privātas pilotu nodarbības. Tas bija viņas ilgstošais sapnis - izaicināt vīriešu snobus un pacelties debesīs, pierādot, ka sieviete var ar tām kopā arīt arī debesis. Īsta kaujas drauga cienīgs sapnis piepildījās, kad Ellena saņēma pilota sertifikātu un nāca ar to uz Boeing Air Transit.
Pasažieru aviācijas rītausmā smaidīgu stjuartu lomu lidmašīnās veica ārkārtīgi drosmīgi stjuarti, un tos varēja atrast tikai Vācijas aviokompānijās. Amerikāņu aviokompānijas, rūpīgi iepazinušās ar Vācijas pieredzi, domāja tikai par stjuartu ieviešanu savos lidojumos, kad pie viena no viņiem sliekšņa parādījās reģistrēta medmāsa ar pilota sertifikātu - skaistā Ellen baznīca. Sākotnējo neuzticību un skepsi aviācijas vadītājiem nomainīja entuziasms un sajūsma, jo viņi saprata, kādas priekšrocības aviokompānijai ir medicīnas meitene.
Ādas vizuālā Elena staigāja pa kabīni papēžos, kas izraisīja nepārtrauktu vīriešu pasažieru prieku, kurus bieži vien slikta dūša izraisīja turbulence gaisā. Tomēr lidošana ar lidmašīnām pagājušā gadsimta trīsdesmitajos gados nebija tik ērta kā mūsu laikā. Tāpēc lidojumi pasažieriem bija nepatīkami. Uz šī fona, ja uz kuģa bija skaista, sabiedriska medmāsa, tas bija milzīgs pluss. No vienas puses, ārsts uz kuģa ir "tikai katram ugunsdzēsējam", no otras puses, glīta meitene, koķetējot, ar kuru jūs neredzēsiet, kā nokļuvāt galamērķī.
Bet tad stjuartēm bija zelta laiki. Pārsvarā vīrieši lidoja ar lidmašīnu, un viņi bija ļoti turīgi, jo lidojumi bija dārgi. Un tāpēc katrs lidojums pārvērtās par lielisku iespēju iegūt noderīgu paziņu: joprojām - vesels "bagātā Buratīna" salons un tikai viena meitene!
Gandrīz visas amerikāņu aviokompānijas sekoja Boeing Air Transit piemēram, pieņemot darbā visu stjuartu personālu, galvenokārt ar medicīnisko izglītību. Lidojuma laikā meitenes nodarbināja un apkalpoja pasažierus, un, lai starp lidojumiem nebūtu garlaicīgi, aviokompānijas viņām piekrita ar virkni pienākumu, kas ir dīvaini pēc mūsdienu standartiem: bagāžas nēsāšana un iesaiņošana, lidmašīnas uzpildīšana, tinums pulkstenis kabīnē utt. meitenes stjuartes bija priecīgas, lai nokļūtu debesīs, viņas bija gatavas darīt jebko, pat tīrīt pasažieru apavus un stumt lidmašīnas angārā.
Starp citu, Ellenas Baznīcas liktenis ir ievērojams. Pusotru gadu nostrādājusi par stjuarti un kļuvusi par precētu dāmu, viņa atgriezās pie medicīnas, bet Otrā pasaules kara laikā viņa devās kalpot par medmāsu lidmašīnā, kas izveda ievainotos karavīrus no Āfrikas un Itālijas. Karā viņa piedalījās kapteiņa rangā un pat saņēma vairākas medaļas. Tomēr mierīga, nenovīdīga dzīve nav domāta ādas vizuālajai meitenei, kura atrodas "kara" stāvoklī. Viņai nepieciešama dziņa, kustība, darbi - kaut kur skriet, kādu glābt, riskēt ar dzīvību, parādot filantropijas un žēlsirdības brīnumus. Tieši tāda bija pirmā stjuarte, nemierīgā dzīves mīļotāja Ellena Baznīca, kura savu zemes dzīvi beidza 61 gada vecumā, neveiksmīgi nokritusi no zirga (!).
Gaisa viesmīle vai kuģu karaliene?
Ja vēlaties iegūt darbu, kurā jums pastāvīgi jāsmaida un jālieto aplauzums un lūpu krāsa - kļūstiet par klaunu. Ceļojot, jums būs iespēja redzēt pasauli, un neviens jūs nekliedzēs par kavēšanos vai par to, ka uz kuģa netiek piegādātas iepriekš pasūtītas mazkaloriju pusdienas.
Marisa Makle. Stjuartes dienasgrāmata
Mana bijusī klasesbiedrene Lara vairākus gadus strādāja par stjuarti ilgajos lidojumos. Uz tik tālu, ka, kā viņa pati teica, pēc ilga lidojuma, kura laikā bagāžas nodalījumā kopā lidoja papagaiļi, kaķis un vairāki suņi, pasažierim izsniegtie papagaiļi … rēja! Tātad, pēc Lara teiktā, katra tālsatiksmes lidojuma beigās viņa saņēma vismaz vienu laulības priekšlikumu!
Pabeidzot lidošanas karjeru, viņa gandrīz katru dienu žēlojas, ka viņas dzīve ir pārvērtusies par monotonu ikdienu. Dzīve gaisā bija iespaidu, emociju un jēgas pilna. Lidmašīnas salonā viņa jutās kā karaliene, kurai visas acis ir kniedes, uz kuru vīrieši skatās ar pielūgšanu. Laika apstākļi uz kuģa bija atkarīgi no viņas. Kādreiz viņa peldējās šajā uzmanībā, bet tagad tā paliek tikai viņas atmiņās.
Savukārt Laras vīrs sūdzas, ka dzīve ir kļuvusi nepanesama: ja agrāk Larai bija iespēja darbā piedzīvot gandrīz ikdienas emociju vētras, un mājās viņa bija maiga un sirsnīga kaķenīte, tagad emocionālā ādas vizuālā sieva ir spiesta radīt sev emociju un pārdzīvojumu iemeslus. Ģimenes dzīve iet greizi, pateicoties viņas garastāvokļa izmaiņām un ainām, kuras Lara izveido, lai pārvarētu garlaicību un vienmuļību. Bet visvairāk laulātais kaitina, ka ģimenes strīdu laikā sievai patīk viņu ķircināt, uzskaitot savus bijušos draugus. Šīs ķircināšana vienmēr sākas ar vārdiem: "Ja jūs nebūtu jūs, es varētu būt apprecējies ar baņķieri no Singapūras!" vai “Kā tu uzdrīksties? Vai jūs vispār zināt, ko cilvēki man piedāvāja precēt?!"
Nu, iespējams, Lara patiešām nepareizi aprēķināja, apprecot "tikai" automašīnu tirdzniecības uzņēmuma īpašnieku, jo viņas potenciālā laulātā izvēle bija daudzkārt bagātāka nekā jebkura "zemes" ādas vizuālā skaistuma izvēle. Galu galā tikai skaudīgi gaisa pasažieri saka, ka stjuarte ir tikai "viesmīle uz kuģa". Ja kāds pārvēršas par viesmīli lidmašīnā, tas, iespējams, ir anālais un vizuālais stjuarte, kuru aviācijai piesaista romantiska oreola profesija. Ak, meitenes ar šādu vektoru komplektu uz kuģa reti jūtas kā mājās, un vīriešu uzmanība viņām aprobežojas ar standarta "dot", "atnest", "pamudināt". Viņu talantu spīdēšana un atklāšana lidmašīnā ir daudz ādas vizuālo stjuartu.
Aviācijas karjera ir viena no labajām iespējām ādas vizuālajai meitenei parādīt sievietes-cīnītājas, sievietes-mūzas, sievietes-cīņas biedrenes potenciālu, kas viņai piemīt pēc būtības. Runājot par vīriešu uzmanības blīvumu, skaistumu un emocionālo piesātinājumu, stjuartes loma var būt zemāka par radošajām profesijām - aktrise, dziedātāja utt.
Vizuālais vektors, kas ir neatņemama ādas vizuālās stjuartes personības sastāvdaļa, tiek peldēts skaistumā, kas pavada šo profesiju, tāpat kā ūdenskritumā. Šiks, elegants formas tērps, bieži no labi pazīstamu dizaineru puses; sargeņģeļa attēls pasažieriem; vienmēr glīts aplauzums un stilīga frizūra, apbrīnojot vīriešu izskatu … Nu, kurš, ja ne stjuartes, lidinās mākoņos visu diennakti un burtiski? Tomēr taisnības labad jāatzīmē, ka stjuartēm nav laika skatīties pa logiem.
Nepieciešams visiem, stjuarte visu lidojuma laiku stāv uz kājām: jums ir jāpasniedz dzērieni, jālūdz visiem piestiprināt jostas, pieklājīgi atbildēt uz rupjībām, izplatīt vakariņas, piedāvāt laikrakstu vai beznodokļu katalogu, sniegt pirmo palīdzību, ja kāds saslimst, nomieriniet tos, kuri baidās no lidojumiem … Katra stjuarte var ne tikai pieklājīgi dot un pieklājīgi brīdināt, bet arī pilnīgā tumsā atvērt ārkārtas lūku, veikt mākslīgu elpošanu, dzemdēt, nomierināt iereibušu pasažieri un pat uzlika viņam roku dzelžus - un daudz ko citu. Tas nebūt nav "gaisa viesmīle", tā ir saimniece, psiholoģe, ārsts un glābējs, kas visi ir salikti vienā. Un tāpēc pēc ilga lidojuma jebkura stjuarte jūtas kā izspiesta citrona.
Un visi zina, cik riskanta ir šī profesija. Šeit ir tikai daži no slavenākajiem piemēriem:
- 1970. gada oktobrī nolaupītāji, tēvs un dēls Brazinski nošāva 19 gadus veco stjuarti pavadoni Nadeždu Kurčenko (reiss Batumi - Sukhumi - Krasnodara).
- 1982. gada decembrī avārijas nosēšanos tieši uz āboliņa lauka veica lidojuma Kursk - Borispol - Odesa lidmašīna. Kad viens no lidmašīnas ģeneratoriem izgāzās un lidmašīna bija piepildīta ar dūmiem, stjuarte Natālija Leonova neļāva cilvēkiem krist panikā un nomierināja pasažierus uz ārkārtas nosēšanos.
- 1988. gada 8. martā lidmašīnā tika nogalināta stjuarte Tamāra Žarkaja, kura lidoja no Irkutskas uz Ļeņingradu. Viņu nošāva un nogalināja viens no brāļiem Ovečkiniem, kuru ģimene nolaupīja lidmašīnu. Pirms nāves viņa pārliecināja nolaupītājus nešaut un detonēt bumbas, žēlot cilvēkus.
- stjuartei Viktorijai Zilberšteinai 2006. gada 9. jūlijā izdevās izvest apmēram 20 pasažierus no Irkutskā avarējušās lidmašīnas pirms Irkutskā avarējušās lidmašīnas sprādziena, pilnīgā tumsā un dūmos atverot avārijas lūku; viņa guva vairākas traumas.
Saraksts ir bezgalīgs. Tomēr visi ar profesiju saistītie riski un izmaksas nespēj novērsties no viņas ādas vizuālās meitenes, kura ir iemīlējusies debesīs un visu uzmanības lokā jūtas kā zivs ūdenī. Turklāt laiku pa laikam šajā ūdenī jūs varat noķert patiesi "lielu zivi" ar karoti ādas vizuālajiem feromoniem.
Viens no šiem stāstiem vienlaikus notika ar Olympic Airways stjuarti, kuru visa pasaule joprojām dēvē par Mimi.
Viņai bija 33 gadi, kad lidojumā, kas savienoja Grieķiju un Ķīnu, Mimi tikās ar toreizējo Grieķijas premjerministru Andreasu Papandreu, kurš toreiz bija 68 gadus vecs un apprecējās. Starp skaisto blondīni un valsts galvu izcēlās vētraina romantika, kas bija tik vētraina, ka beigās Mimi kļuva par premjerministra jauno sievu un vēlāk viņa administrācijas vadītāju.
Mimi ieguva visu, par ko sapņo vērienīgs ādas skaistums: piekļuve augstajai sabiedrībai, uzmanība presē, eleganta pils, reāla politiskā vara. Vīrieši apbrīnoja viņas skaistumu un atklātību - kundze Papandreou nevilcinoties pozēja modes žurnāliem un pat zvaigznāja ar zvaigznīti, kas kopumā ir dabiski pašpārliecinātām ādas un vizuālajām skaistulēm, kuras pilnībā apzinās savu iespaidu ietekmi. izskats.
Bija baumas, ka premjerministrs saskaņoja visus svarīgos lēmumus ar savu piedauzīgo, glīto sievu. Gadu pēc savas nāves Mimi izdeva atmiņu grāmatu par viņu kopīgo dzīvi "10 gadi un 54 dienas kopā ar Papandreu". Grāmatā bija tik skandalozas atmiņas, ka Grieķijas valdība pat mēģināja pārtraukt to publicēšanu, un daudzi grieķu žurnālisti apgalvoja, ka skandāls ap šo stāstu atbaidīs politiķus no stjuartēm, kuras bija apsmērētas ar medu.
Kopš tā laika ir pagājuši vairāk nekā piecpadsmit gadi, skandāls jau sen ir aizmirsts, un stjuartes joprojām ir garšīgs kumosiņš stipriem un veiksmīgiem vīriešiem. Sasnieguši karjeras augstumus, aizstāvējuši savu vietu dzīvē, ieguvuši sev mazliet spēka, viņi nemaz nenovēlas iegūt ādas vizuālo skaistumu kā vadības atribūtu, kas paredzēts viņu panākumu piramīdas vainagošanai.
Kad tikšanās ar šādu skaistuli notiek 10 000 metru augstumā virs zemes, kur spēle notiek ādas vizuālās karalienes teritorijā, uzvara pār viņu šķiet īpaši vērtīga, jo tas ir īsts iekarojums, a spilgts viņas pašas izņēmuma pierādījums, patiesi augsts sasniegums, gandrīz militāra trofeja.
Un, kamēr debesu diriģenta profesiju apvij romantikas oreols, tās rindās pievienosies arvien vairāk ādas vizuālo skaistumu, kas būs gatavi saderināties ar debesīm un, iespējams, pat kļūt par vēl vienu premjerministra trofeju, sultāns, oligarhs, politiķis vai sliktākajā gadījumā parasts baņķieris.
